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９時３０分、定刻どおりに発車し、最初の停車駅の鳥栖（とす）駅に到着しました。 目の前には、サッカーＪリーグのサガン鳥栖の本拠地のサッカー場が見えていました。 |
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そして、時速１３０ｋｍの速さで、田園地帯を快走します。
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しばらくすると、九州新幹線の工事中の高架橋が見えてきました。 ２０１１年に完成予定ですが、そうなると、この鹿児島本線は、大きく変貌しそうです。 |
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１０時０５分、羽犬塚（はいぬづか）駅に到着しました。 このリレーつばめは、停車駅が多いタイプなので、こまめに停車します。 |
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１０時１９分、大牟田（おおむた）駅に到着しました。 博多を出て、５０分。 ここまであっという間の感じです。 |
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１０時３２分、玉名（たまな）駅に着きました。 リレーつばめの旅も後半に差し掛かってきました。 |
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玉名駅を出て、しばらくすると菊池川を渡ります。 この橋を渡ると、ちょっとした山岳路線へと変わっていきます |
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列車は、高スピードで、田原坂（たばるざか）を通過。 明治時代の西南戦争の激地の場所です。 |
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１０時４７分、上熊本（かみくまもと）駅に到着しました。
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上熊本駅からは、熊本の路面電車の車庫が見え、たくさんの路面電車が見えました。
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そして、１０時５１分、熊本（くまもと）駅に到着しました。 ここで、普通車の乗客はたくさんの入れ替わりがあり、グリーン車は、ほとんどの乗客が降りていきました。 |
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熊本駅を出て、しばらく進むと、九州新幹線の車両基地の工事が行われておりました。 九州新幹線が全通すると、ここに車両基地が出来るわけです。 |
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最後の力走で、終着駅までひた走ります。 わたくしは、客室乗務員の人にドリンクのおかわりを頼み、車窓を楽しみます。 ドリンクは、グリーン車の乗客の場合、タダでもらえます。 |
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そして、速度を落とし、九州新幹線への連絡橋を進むと、終着駅が近付いてきます。
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１１時１３分、終点の新八代（しんやつしろ）駅に到着しました。 ここで、九州新幹線「つばめ」に乗り換えます。 |
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新幹線の車内へ入ると、こちらも赤い扉が目に飛び込み、驚きます。
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そして、画像がブレていますが、洗面所には、なんと縄暖簾（なわのれん）が・・・。
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早速車内に入ると・・・。 木目調の座席が目に入ってきます。 ２−２列シートで、ゆったりとしたつくりになっています。 |
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そして、こちらが座席です。 すわり心地が凄くよく、短時間しか乗車できないのがもったいないくらいのつくりでした。 |
